Airbus menargetkan 870 pengiriman tahun ini, di bawah perkiraan karena persaingan dengan Boeing semakin ketat

Dalam artikel ini

• BA
• AIR-FR

Ikuti saham favorit AndaDAFTAR AKUN GRATIS

Pesawat khusus A350-1000ULRs ini diperkirakan akan memungkinkan penerbangan komersial terpanjang di dunia.

Qantas

Airbus mengatakan Kamis bahwa mereka memperkirakan akan mengirimkan 870 pesawat komersial pada tahun 2026, sedikit lebih sedikit dari sekitar 880 yang diperkirakan analis. Hal ini terjadi karena tekanan meningkat terhadap produsen pesawat Eropa tersebut, dengan pesaing AS, Boeing, menunjukkan tanda-tanda pemulihan setelah bertahun-tahun mengalami krisis, yang menguntungkan Airbus.

Sentimen terhadap Airbus telah berubah menjadi jauh lebih buruk sejak awal tahun, kata analis UBS Ian Douglas-Pennant sebelum laporan tahunan lengkap yang diterbitkan awal Kamis.

“Walaupun kami mengakui faktor pendorong perubahan sentimen ini, dan sekarang memodelkan pengiriman 880 pesawat pada 2026 dibandingkan sebelumnya 905, kami juga melihat risiko yang condong ke sisi positif pada hasil kuartal keempat,” kata Douglas-Pennant.

Airbus mengirimkan 793 pesawat komersial tahun lalu, sedikit melebihi target revisinya sebesar 790. Perusahaan tersebut sebelumnya menurunkan targetnya dari 820, dengan alasan masalah kualitas pemasok yang melibatkan panel badan pesawat yang mempengaruhi pengiriman keluarga A320.

Analis Barclays menggambarkan gangguan tersebut sebagai “kemunduran eksekusi sementara” dan mengatakan bahwa “peningkatan jangka panjang” tetap “utuh.”

Airbus telah menikmati momentum yang kuat selama beberapa tahun terakhir karena pesaingnya, Boeing, sedang menghadapi krisis terkait masalah desain dan produksi untuk pesawat narrowbody terlaris mereka, 737 Max.

Boeing menunjukkan tanda-tanda pemulihan

Pengiriman adalah metrik yang sangat diperhatikan karena produsen pesawat menerima sebagian besar pembayaran saat pesawat diserahkan kepada pelanggan.

Airbus mengirimkan 193 pesawat lebih banyak daripada Boeing pada tahun 2025, tetapi Boeing menerima lebih banyak pesanan untuk pertama kalinya sejak 2018.

Hal ini, bersama dengan masalah kualitas terbaru Airbus, menyebabkan beberapa orang melihat perubahan arus bagi Boeing di bawah kepemimpinan CEO Kelly Ortberg.

tonton sekarang

VIDEO8:3008:30

Bagaimana Boeing membalik keadaan setelah bertahun-tahun mengalami penurunan

Maskapai Penerbangan

Ortberg, yang menjabat posisi tertinggi pada 2024 untuk memimpin keluar dari krisis, menyatakan optimisme tentang kemampuan perusahaannya untuk meningkatkan produksi dalam waktu dekat, setelah melaporkan pendapatan kuartal keempat di atas ekspektasi Wall Street pada akhir Januari.

Antrian pesanan Airbus dan Boeing telah meningkat pesat dalam beberapa tahun terakhir karena masalah rantai pasokan yang muncul selama pandemi Covid-19.

Boeing juga mengamankan lebih banyak pengiriman dan pesanan bersih pada bulan pertama 2026 dibandingkan Airbus.

Boeing mengirimkan 46 pesawat pada Januari dan memesan 103 pesanan bersih, sementara Airbus melaporkan hanya 19 pengiriman dan 49 pesanan bersih selama periode yang sama.

Angka Januari Airbus cukup lemah, bahkan dengan mempertimbangkan bahwa pengirimannya biasanya lebih rendah di awal tahun.

“Walaupun pengiriman Januari di tahun tertentu bukan indikator yang baik secara historis untuk tingkat produksi tahun tersebut, kami melihat 19 pengiriman di Jan-26 sebagai jauh lebih lemah dari yang diharapkan dibandingkan 25 yang dikirimkan di Jan-25,” kata UBS dalam catatan kepada klien minggu lalu.

“Karena tingkat awal yang biasanya rendah tahun ini, kami tidak bisa menarik banyak kesimpulan dari tren ini selain bahwa profil pengiriman 2026 kemungkinan akan kembali di akhir tahun,” catat analis Barclays.

Grafik Saham IkonGrafik saham ikon

Saham Boeing telah mengungguli Airbus selama 12 bulan terakhir.

Airbus melaporkan pada Kamis awal laba sebelum bunga dan pajak (EBIT) yang disesuaikan sebesar 2,98 miliar euro di kuartal keempat, mengalahkan perkiraan sebesar 2,87 miliar dari jajak pendapat konsensus yang disediakan perusahaan. Pendapatan mencapai 25,98 miliar euro, sedikit di bawah perkiraan 26,5 miliar euro.

Untuk seluruh tahun, EBIT mencapai 7,13 miliar euro, dengan pendapatan sebesar 73,4 miliar euro.

Ke depan, Airbus mengatakan mereka memperkirakan EBIT yang disesuaikan sekitar 7,5 miliar euro dan arus kas bebas sebelum pembiayaan pelanggan sekitar 4,5 miliar euro pada 2026, seiring dengan target pengiriman sekitar 870 pesawat komersial.

— Kontribusi Lee Ying Shan dari CNBC untuk laporan ini.