18 Februari 2026, Genco Shipping & Trading Limited (GNK) mengungkapkan empat transaksi internal perusahaan. Direktur WOBENSMITH JOHN C menjual 18.600 saham pada tanggal 18 Februari 2026.
【Transaksi Internal Terbaru】
Tanggal Pengungkapan
Jabatan
Nama
Tanggal Transaksi
Beli/Jual
Jumlah
Harga per Saham/USD
Total/USD
18 Februari 2026
Direktur
WOBENSMITH JOHN C
18 Februari 2026
Jual
18.600
23,26
433.600
18 Februari 2026
Eksekutif
Adamo Joseph
18 Februari 2026
Jual
3.227
23,27
75.100
18 Februari 2026
Eksekutif
Allen Peter George
18 Februari 2026
Jual
6.232
23,27
145.000
18 Februari 2026
Eksekutif
Christensen Jesper
18 Februari 2026
Jual
8.260
23,27
192.200
15 September 2025
Direktur
WOBENSMITH JOHN C
12 September 2025
Jual
20.000
18,12
362.400
15 September 2025
Direktur
WOBENSMITH JOHN C
15 September 2025
Jual
19.000
18,44
350.400
10 September 2025
Direktur
WOBENSMITH JOHN C
8 September 2025
Jual
52.000
18,01
936.500
10 September 2025
Direktur
WOBENSMITH JOHN C
8 September 2025
Beli
168.500
7,06
1.189.900
10 September 2025
Eksekutif
Christensen Jesper
8 September 2025
Beli
32.800
7,06
231.400
10 September 2025
Direktur
WOBENSMITH JOHN C
8 September 2025
Jual
65.900
18,06
1.189.900
【Profil Perusahaan】
Genco Shipping & Trading Limited, yang berkantor pusat di New York City, didirikan pada tahun 2004 di Kepulauan Marshall. Perusahaan mengoperasikan kapal pengangkut kargo kering yang dimiliki dan dioperasikan sendiri, mengangkut bijih besi, batu bara, bahan makanan, baja, dan barang kering lainnya melalui jalur pelayaran global. Selain kapal milik Baltic Trading Limited, armada pengangkutannya saat ini terdiri dari 70 kapal kargo kering, termasuk 13 kapal tipe Cape, 8 kapal tipe Panama, 21 kapal tipe Handymax, 6 kapal breakbulk, dan 18 kapal kargo kering breakbulk, dengan kapasitas angkut sekitar 5.158.000 ton deadweight. Rata-rata masa layanan armada perusahaan adalah 9,4 tahun, sementara rata-rata masa layanan kapal kargo kering di pasar internasional adalah 10 tahun. Semua kapal perusahaan dibangun di galangan kapal yang terkenal karena kualitasnya. Sekitar 75% kapal dalam armada saat ini beroperasi berdasarkan kontrak sewa spot market, sementara sekitar 15% beroperasi berdasarkan kontrak sewa tetap. Selain itu, 5 kapal perusahaan saat ini beroperasi di bawah kemitraan Lauritzen. Dalam perjanjian kemitraan, kapal beroperasi berdasarkan kontrak sewa periodik, di mana biaya bahan bakar dan pelabuhan ditanggung bersama, sementara biaya operasional seperti gaji awak, pemeliharaan, dan asuransi ditanggung oleh pemilik kapal. Karena anggota kemitraan berbagi pendapatan dari seluruh kapal yang dimiliki, dan kemitraan melakukan transaksi di pasar spot, pendapatan dari 5 kapal ini dipengaruhi oleh fluktuasi pasar spot. Sebagian besar kapal perusahaan disewakan kepada penyewa terkenal seperti Lauritzen Bulkers, Cargill, Pacbasin, Trafigura, Klaveness, dan Swissmarine, di mana Lauritzen Bulkers adalah manajer kemitraan.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Perdagangan Dalam Negeri Saham AS | Genko Shipping Trade mengungkapkan 4 transaksi internal perusahaan pada 18 Februari
18 Februari 2026, Genco Shipping & Trading Limited (GNK) mengungkapkan empat transaksi internal perusahaan. Direktur WOBENSMITH JOHN C menjual 18.600 saham pada tanggal 18 Februari 2026.
【Transaksi Internal Terbaru】
【Profil Perusahaan】
Genco Shipping & Trading Limited, yang berkantor pusat di New York City, didirikan pada tahun 2004 di Kepulauan Marshall. Perusahaan mengoperasikan kapal pengangkut kargo kering yang dimiliki dan dioperasikan sendiri, mengangkut bijih besi, batu bara, bahan makanan, baja, dan barang kering lainnya melalui jalur pelayaran global. Selain kapal milik Baltic Trading Limited, armada pengangkutannya saat ini terdiri dari 70 kapal kargo kering, termasuk 13 kapal tipe Cape, 8 kapal tipe Panama, 21 kapal tipe Handymax, 6 kapal breakbulk, dan 18 kapal kargo kering breakbulk, dengan kapasitas angkut sekitar 5.158.000 ton deadweight. Rata-rata masa layanan armada perusahaan adalah 9,4 tahun, sementara rata-rata masa layanan kapal kargo kering di pasar internasional adalah 10 tahun. Semua kapal perusahaan dibangun di galangan kapal yang terkenal karena kualitasnya. Sekitar 75% kapal dalam armada saat ini beroperasi berdasarkan kontrak sewa spot market, sementara sekitar 15% beroperasi berdasarkan kontrak sewa tetap. Selain itu, 5 kapal perusahaan saat ini beroperasi di bawah kemitraan Lauritzen. Dalam perjanjian kemitraan, kapal beroperasi berdasarkan kontrak sewa periodik, di mana biaya bahan bakar dan pelabuhan ditanggung bersama, sementara biaya operasional seperti gaji awak, pemeliharaan, dan asuransi ditanggung oleh pemilik kapal. Karena anggota kemitraan berbagi pendapatan dari seluruh kapal yang dimiliki, dan kemitraan melakukan transaksi di pasar spot, pendapatan dari 5 kapal ini dipengaruhi oleh fluktuasi pasar spot. Sebagian besar kapal perusahaan disewakan kepada penyewa terkenal seperti Lauritzen Bulkers, Cargill, Pacbasin, Trafigura, Klaveness, dan Swissmarine, di mana Lauritzen Bulkers adalah manajer kemitraan.