China National Airlines "mencoba" pembayaran XRP, apakah perusahaan-perusahaan di China sedang merencanakan dengan hati-hati untuk aset kripto di luar negeri?
Sebuah pengumuman kolaborasi lintas batas yang tampak biasa saja, namun telah menjatuhkan bom bawah air di industri Aset Kripto dan penerbangan baik di China maupun secara global. Pada 3 September 2025, penyedia solusi perjalanan berbasis AI yang terdaftar di Nasdaq, Webus International Limited (selanjutnya disebut Webus) mengumumkan telah mencapai perjanjian kerjasama strategis dengan China International Airlines Co., Ltd. (Air China).
Satu hal yang paling mencolok dalam pengumuman adalah, Webus berencana untuk memperkenalkan dukungan pembayaran XRP untuk platform luar negeri merek layanan perjalanan Wetour di masa depan, untuk melayani lebih dari 60 juta anggota "Phoenix Zhi Yin" dari China National Airlines yang tersebar di seluruh dunia.
Setelah berita itu muncul, pasar menjadi heboh. Dalam konteks China yang memberlakukan pembatasan ketat terhadap perdagangan dan penggunaan Aset Kripto, nama China Southern Airlines, yang merupakan maskapai penerbangan milik negara, yang terhubung dengan pembayaran XRP, jelas penuh dengan kontradiksi dan ruang imajinasi. Namun, dengan menganalisis pengumuman yang disampaikan dengan hati-hati ini, yang kita lihat bukanlah pelonggaran kebijakan regulasi di China, melainkan sebuah gambaran yang lebih besar dan hati-hati: Perusahaan-perusahaan China sedang dengan hati-hati "mencoba air" dan merencanakan ekonomi Aset Kripto di luar negeri melalui model inovatif.
kata kunci pemecahan
Menurut siaran pers resmi yang dirilis oleh Webus, inti dari kerjasama ini adalah bahwa merek layanan perjalanan mewah mereka, Wetour, akan menyediakan layanan antar-jemput bandara dan mobil mewah untuk anggota "Phoenix Zhi Yin" China National Airlines dan penumpang global. Ini adalah aliansi lintas sektor yang khas dari "penerbangan + perjalanan", bertujuan untuk meningkatkan pengalaman perjalanan penumpang kelas atas.
Peran Aset Kripto, diletakkan secara cerdik dalam kerangka yang penuh dengan visi ke depan namun juga dipenuhi dengan syarat-syarat. Pengumuman secara jelas menyatakan:
Subjek pelaksanaan adalah Webus: bukan China Southern Airlines yang langsung menerima XRP, melainkan mitra mereka Webus yang berencana mendukung pembayaran XRP di platform mereka. Platform layanan adalah "platform luar negeri": pengumuman secara khusus menekankan bahwa dukungan pembayaran XRP akan diterapkan pada "platform luar negeri" Wetour, yang secara akurat membatasi skenario aplikasi di luar wilayah daratan China. Titik waktu adalah "masa depan": ini bukan layanan yang berlaku segera, melainkan rencana "melihat ke depan". Prasyarat pelaksanaan adalah "kepatuhan": seluruh kemajuan rencana ini jelas "tergantung pada perkembangan bisnis dan kepatuhan regulasi di masa depan".
CEO Webus Zheng Nan menyatakan bahwa langkah ini bertujuan untuk "membangun ekosistem pariwisata yang terintegrasi dengan Ripple", dan diharapkan dapat memberikan kepada pelancong kecepatan penyelesaian yang lebih cepat, penghargaan yang ter-tokenisasi, serta bukti blockchain yang terhubung langsung dengan hak keanggotaan.
Serangkaian pernyataan hati-hati ini bukanlah kebetulan, melainkan merupakan pemahaman mendalam dan penghindaran terhadap kebijakan regulasi ketat di Tiongkok. Diketahui bahwa daratan Tiongkok secara eksplisit melarang segala bentuk transaksi dan aktivitas pembayaran Aset Kripto. Sebagai perusahaan milik negara yang langsung diawasi oleh pemerintah pusat, China National Airlines tidak mungkin menerima koin seperti XRP dalam bisnis utamanya (seperti penjualan tiket pesawat, layanan loyalitas domestik) di dalam negeri.
Oleh karena itu, "platform luar negeri" menjadi kunci untuk mendirikan seluruh model kerja sama. Desain ini berarti bahwa anggota "Phoenix Zhiyin" yang berada di luar negeri, di negara dan wilayah yang diizinkan oleh regulasi aset kripto, mungkin dapat menggunakan XRP untuk membayar layanan mobil khusus yang disediakan oleh Wetour. Ini dengan cerdik memisahkan skenario aplikasi aset kripto dari garis regulasi di dalam negeri Tiongkok, sehingga China National Airlines dapat berpartisipasi secara tidak langsung dalam gelombang inovasi Web3 global tanpa melanggar hukum domestik.
Model ini menunjukkan kecerdasan bisnis yang tinggi: bisnis inti mempertahankan kepatuhan lokal, sementara melalui mitra internasional atau cabang luar negeri, melakukan eksplorasi dan penerapan teknologi terdepan dalam batas yang diizinkan.
Paradigma Baru "Keluar Laut"
Kerja sama Webus dengan China National Airlines bukanlah kasus yang terisolasi. Ini mengungkapkan tren yang semakin jelas: dalam konteks pasar lokal yang menghadapi regulasi ketat, semakin banyak perusahaan Cina yang memiliki visi internasional, dengan hati-hati dan aktif merangkul ekonomi kripto global melalui model "keluar ke luar negeri" yang serupa. Strategi "bunga mekar di dalam dinding, harum di luar" ini memungkinkan mereka untuk menjaga stabilitas dan kepatuhan bisnis domestik sambil secara selektif menangkap peluang pertumbuhan di pasar luar negeri, menghindari terpinggirkan dalam gelombang teknologi global.
Misalnya, perusahaan teknologi keuangan rantai pasokan terkemuka di China, Linklogis, mengumumkan pada Agustus 2025 bahwa mereka akan mengintegrasikan platform keuangan rantai pasokan mereka yang bernilai triliunan dolar dengan XRP Ledger, untuk tokenisasi aset dunia nyata (RWA), pembayaran global, dan pembiayaan perdagangan. Logika ini mirip dengan Webus—memanfaatkan teknologi blockchain untuk mengoptimalkan bisnis internasional mereka yang besar, sementara bisnis inti tetap mengikuti regulasi domestik.
Kasus-kasus ini bersama-sama menggambarkan sebuah paradigma baru: perusahaan memfokuskan aplikasi blockchain dan Aset Kripto pada bidang pembayaran lintas batas, perdagangan internasional, layanan pengguna luar negeri, dan lain-lain, memanfaatkan karakteristiknya yang efisien dan biaya rendah, untuk meningkatkan daya saing mereka di pasar global. Ini adalah eksplorasi aktif terhadap teknologi terdepan, sekaligus merupakan pilihan pragmatis untuk mencari inovasi dan perkembangan dalam kerangka regulasi yang ada.
Namun, meskipun "sensasi" dari kerjasama kali ini sangat kuat, reaksi pasar Aset Kripto terlihat cukup tenang. Setelah pengumuman dirilis, harga XRP tidak mengalami lonjakan yang diharapkan. Analis berpendapat bahwa pasar telah menjadi lebih matang, mampu membedakan antara "pengumuman kerjasama" dan "implementasi secara menyeluruh". Investor dengan jelas melihat bahwa pelaksanaan rencana ini tidak hanya menghadapi persetujuan regulasi yang kompleks di berbagai belahan dunia, tetapi juga terdapat ketidakpastian besar mengenai skala dan jadwal adopsi pengguna yang sebenarnya.
Selain itu, kerja sama antara industri penerbangan dan Aset Kripto sudah memiliki contoh sebelumnya, seperti AirAsia dan KLM yang pernah melakukan upaya serupa, tetapi tidak ada yang mampu menghasilkan dampak yang bertahan lama dan mendalam di pasar.
Namun, kita tidak dapat meremehkan arti jangka panjang dari kerjasama ini. Jika model Webus dan China National Airlines dapat berhasil diterapkan, itu akan menetapkan tolok ukur penting untuk penggabungan program loyalitas di industri penerbangan dan pariwisata global dengan solusi Web3. Ini akan secara konkret menunjukkan bagaimana memanfaatkan Aset Kripto untuk memberikan nilai nyata kepada ratusan juta pengguna di seluruh dunia — pengalaman pembayaran yang lebih baik, insentif tokenisasi yang lebih menarik, serta aliran nilai yang lebih transparan.
Singkatnya, berita tentang Air China yang menerima pembayaran XRP, apa yang terungkap di baliknya jauh lebih mendalam daripada judul "sebuah maskapai penerbangan menerima Aset Kripto". Ini bukan cerita tentang adopsi yang radikal, tetapi tentang navigasi strategis yang cermat dalam lingkungan regulasi yang kompleks.
Ia dengan jelas menunjukkan bahwa perusahaan-perusahaan terkemuka di China tidak mengabaikan revolusi teknologi Web3, melainkan dengan cara yang sangat pragmatis, sangat hati-hati, dan kreatif, dengan penuh kehati-hatian menjulurkan antena mereka untuk menjelajahi jalan masa depan mereka sendiri. "Eksperimen pembayaran" yang terjadi di platform luar negeri ini, pada akhirnya akan memicu gelombang yang tidak hanya akan memberikan ide-ide baru untuk transformasi digital industri penerbangan, tetapi juga memberikan kita contoh yang sangat berharga dan menarik untuk mengamati bagaimana perusahaan besar di China mempertahankan garis kebijakan mereka sambil mencoba untuk tidak tertinggal oleh zaman dalam gelombang Web3 global.
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
China National Airlines "mencoba" pembayaran XRP, apakah perusahaan-perusahaan di China sedang merencanakan dengan hati-hati untuk aset kripto di luar negeri?
Sebuah pengumuman kolaborasi lintas batas yang tampak biasa saja, namun telah menjatuhkan bom bawah air di industri Aset Kripto dan penerbangan baik di China maupun secara global. Pada 3 September 2025, penyedia solusi perjalanan berbasis AI yang terdaftar di Nasdaq, Webus International Limited (selanjutnya disebut Webus) mengumumkan telah mencapai perjanjian kerjasama strategis dengan China International Airlines Co., Ltd. (Air China).
Satu hal yang paling mencolok dalam pengumuman adalah, Webus berencana untuk memperkenalkan dukungan pembayaran XRP untuk platform luar negeri merek layanan perjalanan Wetour di masa depan, untuk melayani lebih dari 60 juta anggota "Phoenix Zhi Yin" dari China National Airlines yang tersebar di seluruh dunia.
Setelah berita itu muncul, pasar menjadi heboh. Dalam konteks China yang memberlakukan pembatasan ketat terhadap perdagangan dan penggunaan Aset Kripto, nama China Southern Airlines, yang merupakan maskapai penerbangan milik negara, yang terhubung dengan pembayaran XRP, jelas penuh dengan kontradiksi dan ruang imajinasi. Namun, dengan menganalisis pengumuman yang disampaikan dengan hati-hati ini, yang kita lihat bukanlah pelonggaran kebijakan regulasi di China, melainkan sebuah gambaran yang lebih besar dan hati-hati: Perusahaan-perusahaan China sedang dengan hati-hati "mencoba air" dan merencanakan ekonomi Aset Kripto di luar negeri melalui model inovatif.
kata kunci pemecahan
Menurut siaran pers resmi yang dirilis oleh Webus, inti dari kerjasama ini adalah bahwa merek layanan perjalanan mewah mereka, Wetour, akan menyediakan layanan antar-jemput bandara dan mobil mewah untuk anggota "Phoenix Zhi Yin" China National Airlines dan penumpang global. Ini adalah aliansi lintas sektor yang khas dari "penerbangan + perjalanan", bertujuan untuk meningkatkan pengalaman perjalanan penumpang kelas atas.
Peran Aset Kripto, diletakkan secara cerdik dalam kerangka yang penuh dengan visi ke depan namun juga dipenuhi dengan syarat-syarat. Pengumuman secara jelas menyatakan: Subjek pelaksanaan adalah Webus: bukan China Southern Airlines yang langsung menerima XRP, melainkan mitra mereka Webus yang berencana mendukung pembayaran XRP di platform mereka. Platform layanan adalah "platform luar negeri": pengumuman secara khusus menekankan bahwa dukungan pembayaran XRP akan diterapkan pada "platform luar negeri" Wetour, yang secara akurat membatasi skenario aplikasi di luar wilayah daratan China. Titik waktu adalah "masa depan": ini bukan layanan yang berlaku segera, melainkan rencana "melihat ke depan". Prasyarat pelaksanaan adalah "kepatuhan": seluruh kemajuan rencana ini jelas "tergantung pada perkembangan bisnis dan kepatuhan regulasi di masa depan".
CEO Webus Zheng Nan menyatakan bahwa langkah ini bertujuan untuk "membangun ekosistem pariwisata yang terintegrasi dengan Ripple", dan diharapkan dapat memberikan kepada pelancong kecepatan penyelesaian yang lebih cepat, penghargaan yang ter-tokenisasi, serta bukti blockchain yang terhubung langsung dengan hak keanggotaan.
Serangkaian pernyataan hati-hati ini bukanlah kebetulan, melainkan merupakan pemahaman mendalam dan penghindaran terhadap kebijakan regulasi ketat di Tiongkok. Diketahui bahwa daratan Tiongkok secara eksplisit melarang segala bentuk transaksi dan aktivitas pembayaran Aset Kripto. Sebagai perusahaan milik negara yang langsung diawasi oleh pemerintah pusat, China National Airlines tidak mungkin menerima koin seperti XRP dalam bisnis utamanya (seperti penjualan tiket pesawat, layanan loyalitas domestik) di dalam negeri.
Oleh karena itu, "platform luar negeri" menjadi kunci untuk mendirikan seluruh model kerja sama. Desain ini berarti bahwa anggota "Phoenix Zhiyin" yang berada di luar negeri, di negara dan wilayah yang diizinkan oleh regulasi aset kripto, mungkin dapat menggunakan XRP untuk membayar layanan mobil khusus yang disediakan oleh Wetour. Ini dengan cerdik memisahkan skenario aplikasi aset kripto dari garis regulasi di dalam negeri Tiongkok, sehingga China National Airlines dapat berpartisipasi secara tidak langsung dalam gelombang inovasi Web3 global tanpa melanggar hukum domestik.
Model ini menunjukkan kecerdasan bisnis yang tinggi: bisnis inti mempertahankan kepatuhan lokal, sementara melalui mitra internasional atau cabang luar negeri, melakukan eksplorasi dan penerapan teknologi terdepan dalam batas yang diizinkan.
Paradigma Baru "Keluar Laut"
Kerja sama Webus dengan China National Airlines bukanlah kasus yang terisolasi. Ini mengungkapkan tren yang semakin jelas: dalam konteks pasar lokal yang menghadapi regulasi ketat, semakin banyak perusahaan Cina yang memiliki visi internasional, dengan hati-hati dan aktif merangkul ekonomi kripto global melalui model "keluar ke luar negeri" yang serupa. Strategi "bunga mekar di dalam dinding, harum di luar" ini memungkinkan mereka untuk menjaga stabilitas dan kepatuhan bisnis domestik sambil secara selektif menangkap peluang pertumbuhan di pasar luar negeri, menghindari terpinggirkan dalam gelombang teknologi global.
Misalnya, perusahaan teknologi keuangan rantai pasokan terkemuka di China, Linklogis, mengumumkan pada Agustus 2025 bahwa mereka akan mengintegrasikan platform keuangan rantai pasokan mereka yang bernilai triliunan dolar dengan XRP Ledger, untuk tokenisasi aset dunia nyata (RWA), pembayaran global, dan pembiayaan perdagangan. Logika ini mirip dengan Webus—memanfaatkan teknologi blockchain untuk mengoptimalkan bisnis internasional mereka yang besar, sementara bisnis inti tetap mengikuti regulasi domestik.
Kasus-kasus ini bersama-sama menggambarkan sebuah paradigma baru: perusahaan memfokuskan aplikasi blockchain dan Aset Kripto pada bidang pembayaran lintas batas, perdagangan internasional, layanan pengguna luar negeri, dan lain-lain, memanfaatkan karakteristiknya yang efisien dan biaya rendah, untuk meningkatkan daya saing mereka di pasar global. Ini adalah eksplorasi aktif terhadap teknologi terdepan, sekaligus merupakan pilihan pragmatis untuk mencari inovasi dan perkembangan dalam kerangka regulasi yang ada.
Namun, meskipun "sensasi" dari kerjasama kali ini sangat kuat, reaksi pasar Aset Kripto terlihat cukup tenang. Setelah pengumuman dirilis, harga XRP tidak mengalami lonjakan yang diharapkan. Analis berpendapat bahwa pasar telah menjadi lebih matang, mampu membedakan antara "pengumuman kerjasama" dan "implementasi secara menyeluruh". Investor dengan jelas melihat bahwa pelaksanaan rencana ini tidak hanya menghadapi persetujuan regulasi yang kompleks di berbagai belahan dunia, tetapi juga terdapat ketidakpastian besar mengenai skala dan jadwal adopsi pengguna yang sebenarnya.
Selain itu, kerja sama antara industri penerbangan dan Aset Kripto sudah memiliki contoh sebelumnya, seperti AirAsia dan KLM yang pernah melakukan upaya serupa, tetapi tidak ada yang mampu menghasilkan dampak yang bertahan lama dan mendalam di pasar.
Namun, kita tidak dapat meremehkan arti jangka panjang dari kerjasama ini. Jika model Webus dan China National Airlines dapat berhasil diterapkan, itu akan menetapkan tolok ukur penting untuk penggabungan program loyalitas di industri penerbangan dan pariwisata global dengan solusi Web3. Ini akan secara konkret menunjukkan bagaimana memanfaatkan Aset Kripto untuk memberikan nilai nyata kepada ratusan juta pengguna di seluruh dunia — pengalaman pembayaran yang lebih baik, insentif tokenisasi yang lebih menarik, serta aliran nilai yang lebih transparan.
Singkatnya, berita tentang Air China yang menerima pembayaran XRP, apa yang terungkap di baliknya jauh lebih mendalam daripada judul "sebuah maskapai penerbangan menerima Aset Kripto". Ini bukan cerita tentang adopsi yang radikal, tetapi tentang navigasi strategis yang cermat dalam lingkungan regulasi yang kompleks.
Ia dengan jelas menunjukkan bahwa perusahaan-perusahaan terkemuka di China tidak mengabaikan revolusi teknologi Web3, melainkan dengan cara yang sangat pragmatis, sangat hati-hati, dan kreatif, dengan penuh kehati-hatian menjulurkan antena mereka untuk menjelajahi jalan masa depan mereka sendiri. "Eksperimen pembayaran" yang terjadi di platform luar negeri ini, pada akhirnya akan memicu gelombang yang tidak hanya akan memberikan ide-ide baru untuk transformasi digital industri penerbangan, tetapi juga memberikan kita contoh yang sangat berharga dan menarik untuk mengamati bagaimana perusahaan besar di China mempertahankan garis kebijakan mereka sambil mencoba untuk tidak tertinggal oleh zaman dalam gelombang Web3 global.