Llamada de Resultados del Q4 de Rivian: Nuestras 5 Preguntas Principales de los Analistas
Llamada de Resultados del Q4 de Rivian: Nuestras 5 Preguntas Principales de los Analistas
Radek Strnad
Jue, 19 de febrero de 2026 a las 14:39 GMT+9 4 min de lectura
En este artículo:
RIVN -1.94%
El cuarto trimestre de Rivian estuvo marcado por una caída significativa en las ventas interanuales, pero el mercado respondió positivamente debido al avance de la compañía en la reducción de costos y la eficiencia operativa. La dirección atribuyó las mejoras en el precio medio de venta y los menores costos de producción a la generación del primer año completo con beneficio bruto positivo, a pesar de menores volúmenes de ventas. El CEO RJ Scaringe destacó el rendimiento del R1S como el SUV eléctrico premium más vendido en varios estados clave y señaló los avances en las plataformas de software y autonomía de la compañía como contribuyentes adicionales a los resultados trimestrales. La CFO Claire McDonough enfatizó que la disciplina operativa continua y las reducciones en los costos de materiales llevaron a una mejora en el beneficio bruto de más de 1.300 millones de dólares en comparación con el año anterior.
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Aspectos destacados del Q4 de Rivian (RIVN) CY2025:
Ingresos: 1.290 millones de dólares frente a estimaciones de analistas de 1.280 millones de dólares (caída del 25.8% interanual, 0.7% por encima)
EPS ajustado: -$0.53 frente a estimaciones de -$0.67 (supera en un 21%)
EBITDA ajustado: -465 millones de dólares (-36.2% de margen, caída del 67.9% interanual)
La orientación de EBITDA para el próximo año financiero 2026 es de -1.950 millones de dólares en el punto medio, por debajo de las estimaciones de analistas de -1.820 millones de dólares
Margen de EBITDA ajustado: -36.2%
Volumen de ventas: cayó un 31.3% interanual
Capitalización de mercado: 20.040 millones de dólares
Mientras disfrutamos escuchando los comentarios de la dirección, nuestra parte favorita de las llamadas de resultados son las preguntas de los analistas. Estas no están guionizadas y a menudo pueden destacar temas que los equipos directivos preferirían evitar o temas cuya respuesta es complicada. Esto es lo que nos ha llamado la atención.
Nuestras 5 principales preguntas de los analistas en la llamada de resultados del Q4 de Rivian
Emmanuel Rosner (Wolfe Research) preguntó sobre el ritmo de producción y la contribución del R2. La CFO Claire McDonough explicó que las entregas del R2 serían limitadas a principios del año, aumentando en la segunda mitad, con un enfoque en terminar el año con una tasa de producción más alta.
Dan Levy (Barclays) insistió en la demanda del R2 y la disposición de los clientes a aceptar modelos tempranos antes del nuevo hardware de autonomía. El CEO RJ Scaringe expresó confianza en la demanda, señalando el retraso en pedidos y que la mayoría de los clientes priorizan la disponibilidad sobre esperar por hardware posterior.
Ben Kallo (Baird) preguntó sobre el impacto de la asociación con Volkswagen en los ingresos y el capital. Scaringe y McDonough describieron avances sólidos en las pruebas y delinearon las futuras inyecciones de capital del joint venture, con un crecimiento esperado en el negocio de software.
George Gianarikas (CG) cuestionó los cuellos de botella en la producción y la capacidad para satisfacer una mayor demanda. Scaringe destacó la gestión de la cadena de suministro como una restricción clave y detalló el enfoque por fases para añadir turnos de producción y aumentar la salida.
Mark Delaney (Goldman Sachs) preguntó sobre las reducciones de costos por vehículo y las expectativas para la economía unitaria del R2. McDonough atribuyó las mejoras a la disminución de costos de materiales y a la eficiencia operativa, y espera beneficios adicionales por la adquisición conjunta y la escala de fabricación.
La historia continúa
Catalizadores en los próximos trimestres
De cara a los próximos trimestres, nuestro equipo monitoreará de cerca (1) el ritmo y la fiabilidad de la escalada de producción del R2, (2) la trayectoria de crecimiento sostenido del segmento de software y servicios—especialmente con Volkswagen, y (3) la capacidad de la compañía para gestionar costos y capital de trabajo durante un período de inversión intensificada. La ejecución en funciones de autonomía y AI también será un indicador importante del diferenciador futuro.
Rivian cotiza actualmente a 16,16 dólares, tras subir desde 14 dólares justo antes de los resultados. ¿Es esto una oportunidad de compra o venta a este precio? Descúbrelo en nuestro informe completo de investigación (es gratuito para miembros activos de Edge).
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Llamada de resultados del cuarto trimestre de Rivian: Nuestras 5 principales preguntas de los analistas
Llamada de Resultados del Q4 de Rivian: Nuestras 5 Preguntas Principales de los Analistas
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Radek Strnad
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RIVN -1.94%
El cuarto trimestre de Rivian estuvo marcado por una caída significativa en las ventas interanuales, pero el mercado respondió positivamente debido al avance de la compañía en la reducción de costos y la eficiencia operativa. La dirección atribuyó las mejoras en el precio medio de venta y los menores costos de producción a la generación del primer año completo con beneficio bruto positivo, a pesar de menores volúmenes de ventas. El CEO RJ Scaringe destacó el rendimiento del R1S como el SUV eléctrico premium más vendido en varios estados clave y señaló los avances en las plataformas de software y autonomía de la compañía como contribuyentes adicionales a los resultados trimestrales. La CFO Claire McDonough enfatizó que la disciplina operativa continua y las reducciones en los costos de materiales llevaron a una mejora en el beneficio bruto de más de 1.300 millones de dólares en comparación con el año anterior.
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Rivian cotiza actualmente a 16,16 dólares, tras subir desde 14 dólares justo antes de los resultados. ¿Es esto una oportunidad de compra o venta a este precio? Descúbrelo en nuestro informe completo de investigación (es gratuito para miembros activos de Edge).
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