Solicito recomendaciones de vehículos de transporte personal por debajo de 60 en presupuesto.

PortfolioAlert · 2026-02-19T07:27:20+00:00

Las ganancias generales en 2025 fueron bastante buenas, superando las expectativas en 60 unidades, por lo que en casa estamos considerando cambiar el coche de uso diario. Actualmente, mi segundo coche es un CX-5 de julio de 2014. La verdad, este SUV de nivel básico tiene buen manejo, bajo consumo de combustible y no presenta ningún problema, solo que después de 10 años resulta incómodo hacer la inspección anual. Estoy bastante satisfecho con el X5 porque la experiencia es muy buena. El año pasado, en una autopista alemana, cuando la velocidad superaba los 180 km/h, de repente ocurrió un frenazo de emergencia delante de mí. El X3 que conducía pudo defenderse automáticamente, frenando por completo y encendiendo las luces de emergencia, evitando una colisión grave por alcance. Creo que si hubiera estado conduciendo mi CX-5 en ese momento, seguramente no habría podido evitarlo. Además, su corrección de carril también funciona bastante bien. Por supuesto, estas funciones ahora son equipamiento estándar en muchos autos. Cuando conduje el X3 a 220 km/h, se mantuvo increíblemente estable, por eso tengo una gran buena impresión de la serie X. Ayer fui a la concesionaria a comparar en persona el X3 y el X5, y aún...

PortfolioAlert

2026-02-19 07:27:20

El rendimiento general en 2025 no estuvo mal, fue 60 más de lo esperado, así que en casa estamos considerando cambiar el coche de uso diario. Actualmente tengo un segundo coche, un CX-5 de julio de 2014. La verdad, este SUV de nivel básico tiene buen manejo, bajo consumo de combustible, no tiene ningún problema, pero debido a que ya tiene más de 10 años, renovar la inspección anual resulta incómodo.
Estoy bastante satisfecho con el X5, porque la experiencia fue muy buena. El año pasado, en una autopista alemana, cuando la velocidad superaba los 180 km/h, de repente ocurrió un frenazo de emergencia delante. Mi X3 pudo activar la protección activa, frenando hasta el fondo y encendiendo las luces de emergencia automáticamente, evitando una colisión por alcance grave. Creo que si hubiera estado conduciendo mi CX-5 en ese momento, seguramente no habría podido evitarlo. Además, su corrección de carril también funciona muy bien. Por supuesto, esas funciones ahora son estándar en muchos autos. Cuando llevé el X3 a 220 km/h, se mantuvo muy estable, así que tengo muy buena impresión de la serie X.
Ayer fui a la concesionaria a comparar el X3 y el X5, pero todavía prefiero el X5.
Curiosamente, al lado hay un concesionario de AITO en Yongda, así que fui a ver el M8 y el M9 de 6 plazas Ultra. No faltaba ni un solo electrodoméstico, televisor, refrigerador, sofá grande, y los niños se enamoraron al instante. Me sugirieron encarecidamente que abandone el X5 y elija el M9.
Yo valoro mucho la seguridad, y también me parece muy bien el Tesla YL. Durante las vacaciones de Año Nuevo, planeo ir a verlo también.
Estoy un poco indeciso.
¿Algún amigo que entienda de autos podría ayudar a analizar y recomendar?

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