Las 10 mejores estados donde pagarás menos por autos: Una guía para ahorrar dinero

Al comprar un vehículo, la mayoría de los compradores se concentran en el precio de etiqueta y en su pago mensual. Lo que muchos no se dan cuenta es que el estado donde realizas la compra puede afectar drásticamente tu costo total de propiedad. Según datos analizados por expertos financieros, la elección del lugar correcto puede ahorrar fácilmente miles de dólares. Entender qué estados ofrecen las mejores ofertas requiere mirar más allá de los precios anunciados—se trata de examinar cómo trabajan juntos los impuestos sobre ventas, las tarifas de los concesionarios y los precios regionales.

Entendiendo los costos del coche: qué hace que un estado sea más barato que otro

El costo de comprar un coche varía considerablemente en todo el país, con un promedio nacional para un vehículo nuevo alrededor de 48,000 dólares. Sin embargo, este promedio oculta diferencias regionales significativas. Al evaluar cuál es el estado más barato para comprar autos, los investigadores analizaron múltiples datos: los precios reales que cobran los concesionarios por vehículos nuevos y usados, el porcentaje de impuesto sobre ventas aplicado a las compras y las tarifas administrativas cobradas para completar las transacciones.

Estos tres factores se combinan para determinar tu gasto real de bolsillo. Un estado puede tener precios de vehículos más bajos pero impuestos más altos, o viceversa. La investigación, que se basó en fuentes autorizadas como Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP y LendingTree, reveló patrones sorprendentes sobre dónde los consumidores realmente obtienen el mejor valor.

Un hallazgo clave: las tarifas de los concesionarios pueden variar drásticamente. Algunos estados promedian entre 300 y 400 dólares por transacción, mientras que otros cobran rutinariamente 2,700 dólares o más. Cuando se multiplica por la compra, esta diferencia sola puede alterar completamente los cálculos de asequibilidad.

Estados sin impuesto sobre ventas: los claros ganadores en asequibilidad

Varios estados han reconocido la carga del impuesto sobre ventas y lo han eliminado por completo en las compras de vehículos. Estas jurisdicciones inmediatamente se ubican entre los estados más baratos para comprar autos, simplemente porque eliminan una categoría importante de gasto.

Oregón lidera este grupo. Con cero impuesto sobre ventas y tarifas de concesionario notablemente bajas—la segunda más baja en el país—los compradores ahorran una cantidad sustancial. Aunque los precios de los vehículos en sí son ligeramente superiores a la media, la ausencia de impuestos y los costos mínimos de transacción compensan con creces.

Montana sigue una fórmula similar. Aunque los precios de los autos allí son un 15% superiores a la media nacional, la ausencia de impuesto sobre ventas combinada con tarifas de concesionario en niveles mínimos (las terceras más bajas a nivel nacional) lo colocan como uno de los mercados más asequibles del país.

Nuevo Hampshire y Delaware ofrecen la misma ventaja fiscal. Nuevo Hampshire impresiona especialmente porque los precios de los autos ya son aproximadamente un 5% por debajo de la media nacional, lo que significa que los compradores se benefician tanto de precios más bajos como de la ausencia de impuesto sobre ventas. La ligera elevación en los precios de los vehículos en Delaware limita su competitividad, pero aún así ocupa una posición sólida en asequibilidad.

Más allá de los impuestos: cómo las tarifas de los concesionarios redefinen la asequibilidad

Algunas de las variaciones más dramáticas surgen en lo que cobran los concesionarios para completar una transacción. Estas tarifas pueden variar desde menos de 400 dólares hasta casi 2,800 dólares, dependiendo de la ubicación.

Alaska presenta un caso de estudio fascinante. Los precios de autos nuevos y usados allí son un 20% o más superiores a los promedios nacionales—entre los más altos de Estados Unidos. Sin embargo, el estado se ubica entre los cuatro más baratos para comprar autos, principalmente porque las tarifas de los concesionarios son las más bajas en el país, apenas 315 dólares. Esto demuestra cómo las tarifas pueden superar incluso desventajas de precio significativas.

Wisconsin y Virginia se sitúan en un rango medio en cuanto a asequibilidad. Wisconsin tiene impuestos sobre ventas moderados (5.43%) y tarifas de concesionario relativamente bajas, manteniendo precios ligeramente por encima de la media. Virginia también equilibra impuestos moderados con precios competitivos. Ambos representan opciones sólidas para quienes buscan un equilibrio en costos.

El factor pasado por alto: variaciones en los precios de los vehículos por región

Mientras que los impuestos y las tarifas llaman la atención, los precios que cobran los concesionarios por los vehículos en sí varían sorprendentemente poco—generalmente en unos pocos puntos porcentuales respecto a la media nacional. Sin embargo, estas variaciones modestas importan en conjunto.

Hawái sorprende a muchos compradores: los precios de los vehículos allí son en realidad un 3.5% por debajo de la media nacional. Combinado con un impuesto sobre ventas bajo del 4.44%, este estado insular del Pacífico demuestra que la geografía no significa automáticamente costos más altos.

Carolina del Norte y Nuevo México se posicionan como opciones de nivel medio en cuanto a asequibilidad. La relativamente alta tasa de impuesto sobre ventas en Carolina del Norte se compensa con tarifas de concesionario bajas y precios competitivos. Nuevo México, a pesar de tener el 16º impuesto sobre ventas más alto del país, compensa con precios razonables y costos de transacción modestos.

La menor consideración: la elección del estado según tus prioridades

No hay una respuesta única para encontrar el estado más barato para comprar autos, porque las prioridades varían. Si priorizas cero impuesto sobre ventas, estados como Oregón y Montana ofrecen ventajas claras. Si buscas vehículos usados específicamente, enfócate en estados con tarifas de concesionarios de autos usados más bajas—que a menudo difieren de las estructuras de tarifas de autos nuevos.

Para quienes no pueden mudarse o viajar para comprar, la buena noticia es que incluso en estados caros, entender estos factores de costo ayuda. Algunos compradores encuentran que comprar en otros estados—ya sea mediante entregas o planificando una compra durante un viaje—puede justificar el esfuerzo.

La metodología de investigación que sustenta estos rankings analizó los valores de los vehículos en 2023, comparando cada estado en múltiples dimensiones de asequibilidad. Los precios, tasas de impuestos y estructuras de tarifas de concesionarios se ponderaron por igual para determinar las clasificaciones generales. Aunque los precios específicos fluctúan con las condiciones del mercado, la posición relativa de los estados tiende a mantenerse estable, haciendo que este análisis sea útil para planificar compras continuas.

Ya sea que compres nuevo o usado, la elección del estado importa más de lo que muchos creen. Tomarse el tiempo para evaluar estos componentes de costo podría resultar en ahorros significativos en una de las compras más importantes de la vida.