Lucha por un "inicio de año con buen pie" | Los tres proyectos importantes de la red eléctrica complementaria de la alta velocidad Chongqing-Kunming avanzan a toda velocidad

Desde 2026, la Oficina de Suministro de Energía de Kunming, en Yunnan, de la Red Eléctrica del Sur, ha puesto todo su esfuerzo en promover la construcción de tres importantes proyectos de red eléctrica complementaria para el tren de alta velocidad Yukun, que incluyen la subestación de 220 kV Luming, la estación de tracción de Songming y la estación de tracción de Yuhai, con el fin de garantizar una sólida protección eléctrica para la apertura exitosa del tramo central de Yukun en Yunnan.

Como parte importante de la red de ferrocarril de alta velocidad “Ocho verticales y ocho horizontales” del país, el tren de alta velocidad Yukun es una vía principal que conecta la zona de economía dual de Chengdu y Chongqing con el grupo de ciudades del centro de Yunnan. Sus proyectos de red complementaria son precisamente las “arterias energéticas” que garantizan la operación segura y estable del tren de alta velocidad.

Estos tres proyectos de red eléctrica complementaria para el tren de alta velocidad Yukun no solo son el soporte central para el suministro de energía de tracción y control de señales del tren, sino que también fortalecen la estructura de la red eléctrica regional, inyectando una potente energía eléctrica en la producción, vida y desarrollo industrial de las comunidades a lo largo de la línea.

Desde su inicio en diciembre de 2025, la Oficina de Suministro de Energía de Kunming ha adherido a los principios de “garantizar calidad, seguridad y progreso”, concentrando sus recursos para liderar la batalla de construcción del proyecto. Durante la construcción, se movilizaron más de 340 profesionales especializados en planificación, gestión de construcción y técnicos clave, quienes se asentaron en la primera línea del proyecto, superando desafíos como la dificultad de la construcción en invierno, múltiples coordinaciones y plazos ajustados, acelerando el ritmo, mejorando la calidad y promoviendo una construcción con “velocidad acelerada”.

Actualmente, el proyecto de subestación de 220 kV Luming avanza de manera eficiente, completando en solo 65 días la estructura principal del edificio de control y la cubierta del edificio de distribución de 35 kV, logrando un avance significativo respecto al plan original. Los proyectos de suministro externo de 220 kV en la estación de tracción de Yuhai y en la estación de tracción de Songming en el tren de alta velocidad Yukun también finalizaron con éxito la inspección de aceptación de la base de las líneas en 68 días, cumpliendo todas las condiciones para la construcción de torres, con un tiempo promedio de construcción casi 20 días antes del plan original, demostrando la “velocidad Kunming” en infraestructura eléctrica con resultados concretos.

Detrás de esta velocidad, se encuentra un control meticuloso y fuerte respaldo. La Oficina de Suministro de Energía de Kunming ha establecido un sistema de gestión integral y detallado, impulsando la asignación de recursos humanos, materiales y tecnológicos hacia la primera línea. Además, implementa estrictamente el mecanismo de “seguimiento diario y control diario” del plan de trabajo, revisando diariamente el progreso de la construcción, identificando problemas y optimizando los planes, logrando un ciclo cerrado en la gestión de las etapas de construcción y asegurando que el avance del proyecto sea controlable, gestionable y en marcha.

En los próximos pasos, la Oficina de Suministro de Energía de Kunming continuará manteniendo una actitud de “trabajo arduo y decidido”, optimizando aún más los planes de construcción, fortaleciendo las medidas de control, enfocándose en los hitos del proyecto y asegurando la calidad, para impulsar con todas sus fuerzas la construcción de los tres importantes proyectos de red eléctrica complementaria, con el objetivo de completar y poner en operación lo antes posible, brindando una protección eléctrica segura, confiable y eficiente para la apertura del tren de alta velocidad Yukun.

Fuente: Urban Times

Periodista de medios integrados: Zhang Xiaoyan

Correspondientes: Yue Xuezhi, Ma Libin, Peng Hanqing

Editor: Tang Wei

Revisor: Duan Yinbin

Segunda revisión: Zhong Ling

Revisión final: Huang Yi

【Fuente: Urban Times】