【moneda界】10 de octubre, después de que Langxin Technology vinculó la infraestructura de carga de vehículos eléctricos a través de una cierta plataforma de cadena de bloques y completó una financiación de 100 millones de yuanes, RWA (activos físicos en cadena) ha vuelto a recibir una nueva tendencia de desarrollo. Similar a cierto proyecto, Piggycell adopta la estructura RWA de "separación de propiedad y derechos de ingresos", especialmente fácil de implementar en escenarios energéticos. Actualmente, Piggycell se centra en los bancos de carga compartidos de activos ligeros, acelerando su aplicación en cadena; al mismo tiempo, ampliará su ecosistema de Web2 a Web3, y se espera que incluya infraestructura de carga para bicicletas eléctricas, carritos de golf eléctricos, entre otros. Los bancos de carga compartidos son solo el punto de partida, el proyecto ya ha logrado un buen comienzo a través de la vinculación de NFT y el modelo Charge-to-Earn (cargar es ganar).
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HodlAndChill
· hace7h
¿A qué esperas para ganar dinero acostado?
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GateUser-0717ab66
· hace7h
¿Es otro Lavado de ojos?
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BearMarketHustler
· hace7h
Todo puede estar relacionado con la cadena, el capital realmente sabe cómo jugar.
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OnchainFortuneTeller
· hace7h
Monetización durante un año, muy estable.
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liquidation_surfer
· hace7h
¿Estás loco? Otra vez vienen a tomar a la gente por tonta.
Nueva tendencia RWA: Infraestructura de carga compartida en la cadena, Piggycell implementa el modelo Charge-to-Earn.
【moneda界】10 de octubre, después de que Langxin Technology vinculó la infraestructura de carga de vehículos eléctricos a través de una cierta plataforma de cadena de bloques y completó una financiación de 100 millones de yuanes, RWA (activos físicos en cadena) ha vuelto a recibir una nueva tendencia de desarrollo. Similar a cierto proyecto, Piggycell adopta la estructura RWA de "separación de propiedad y derechos de ingresos", especialmente fácil de implementar en escenarios energéticos. Actualmente, Piggycell se centra en los bancos de carga compartidos de activos ligeros, acelerando su aplicación en cadena; al mismo tiempo, ampliará su ecosistema de Web2 a Web3, y se espera que incluya infraestructura de carga para bicicletas eléctricas, carritos de golf eléctricos, entre otros. Los bancos de carga compartidos son solo el punto de partida, el proyecto ya ha logrado un buen comienzo a través de la vinculación de NFT y el modelo Charge-to-Earn (cargar es ganar).