كابيماس، فنزويلا، 19 فبراير (رويترز) - في سبتمبر، أكمل جهاز حفر الآبار المستخدم في المياه الضحلة رحلته الطويلة من الصين إلى منطقة إنتاج النفط في بحيرة ماراكايبو في فنزويلا. أثار مرور الجهاز القديم الكبير المسمى أولا، والذي عبر على بعد بوصات قليلة تحت الجسر الذي يربط مدينة ماراكايبو بمناطق النفط على الساحل الشرقي للبحيرة، حماسة السكان والعمال: لم يشهدوا وصول معدات حفر جديدة منذ سنوات بسبب العقوبات الأمريكية.
مر الجهاز عبر خط أنابيب نفط أثناء مروره عبر البحيرة وفوق شبكة من الأنابيب المعدنية بطول 20,000 كيلومتر تحت المياه. تسرب النفط لعدة أشهر قبل أن يتم الإصلاح وتركيب الجهاز في البحيرة الملوثة في أواخر العام الماضي. منذ ذلك الحين، كان زيادة إنتاج النفط صغيرة.
تعد قصة أولا تحذيراً لشركات الطاقة الأجنبية مثل شركة شيفرون الأمريكية التي تتطلع إلى التوسع السريع في فنزويلا وتنفيذ المشاريع قصيرة الأجل اللازمة لزيادة إنتاج النفط في البلاد. كل خطوة للأمام غالباً ما تصاحبها تحديات جديدة.
شركات أجنبية أخرى لها حضور في البلاد تشمل ريبسول الإسبانية، إيني الإيطالية، مورييل وبروما الفرنسية، وشركة النفط الوطنية الصينية.
الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يرغب في أن تنفق الشركات الأمريكية 100 مليار دولار لإعادة بناء صناعة النفط التي عانت من إهمال وإدارة سيئة واستثمار منخفض على مدى 20 عاماً تحت رئاسة الاشتراكيين هوغو تشافيز ونيكولاس مادورو. بدأت واشنطن في تخفيف العقوبات منذ تدخلها العسكري لمحاولة القبض على مادورو في أوائل يناير من خلال إصدار عدد من التراخيص العامة التي تسمح لشركات الطاقة بالتصدير والاستيراد والاستثمار وتشغيل مشاريع النفط والغاز في عضو أوبك.
يمكن أن تؤدي التوسعات المبكرة إلى إضافة ما يصل إلى 500,000 برميل يومياً (ب/ي) من الإنتاج النفطي في غضون ستة أشهر من الإنتاج الحالي البالغ مليون برميل يومياً، وفقاً لمصادر من شركات تمتلك أصولاً هناك.
قال وزير الطاقة الأمريكي كريس رايت هذا الشهر من كاراكاس إنه يتوقع “زيادة دراماتيكية” في إنتاج فنزويلا في الأشهر القادمة.
وفي الوقت نفسه، يضج كل من هيوستن، مركز النفط الأمريكي، ومناطق النفط في فنزويلا، بالحركة، حيث يستعدان لاندفاع نفطي وفرص تجارية للمشاركة في واحدة من أكبر عمليات الإصلاح التي شهدها قطاع الطاقة على الإطلاق. إنها جهود على مستوى العمل لتعزيز إنتاج العراق بعد حرب الخليج الثانية أو لإعادة تأهيل حقول النفط الكويتية التي أحرقتها القوات العراقية بقيادة صدام حسين.
وفقاً لنصف دزينة من عمال الصناعة، وموظفي النفط ذوي الخبرة في فنزويلا، والتنفيذيين المخططين للعمل هناك، والعديد من خبراء الصناعة والمحللين الذين أجرى معهم رويترز مقابلات لهذا التقرير، فإن المرحلة الأولى في فنزويلا ستشمل مشاريع بسيطة نسبياً لزيادة تدفق النفط بسرعة: باستخدام منصات الحفر الموجودة بالفعل في البلاد، وتجديد الآبار المتداعية ومرافق تحسين النفط التي تعمل بأقل من طاقتها، وإصلاح الموانئ وخطوط الأنابيب التي تديرها شركة النفط الحكومية بي دي في إس إيه. لكن حتى المشاريع السهلة، على حد قولهم، ستكون صعبة، وبعد ذلك ستصبح الأعمال أكثر صعوبة.
في أوائل فبراير، زار مراسل رويترز منطقة بحيرة ماراكايبو ورأى حطام صناعة النفط، وخزانات ممتلئة بالنفط، وحقول نفط مهجورة، وسواحل سوداء، وطوابير طويلة من السيارات لشراء البنزين بالقرب من محطات التخزين والمواقع التشغيلية التي تديرها بي دي في إس إيه. كلها تذكيرات واضحة بمدى العمل الذي ينتظر، حتى لقطف الثمار السهلة، في المنطقة التي تضم أقدم مرافق الإنتاج في فنزويلا وتتمتع بأكبر قدرة إنتاجية في البلاد.
الخطوات الأولى
من بين الخطوات الأولى التي تتوقعها الشركات، تنفيذ مشاريع مثل تلك التي خططت لها شركة كونكورد ريسورسز الصينية، التي جلبت منصة أولا إلى فنزويلا العام الماضي.
تهدف الشركة إلى زيادة إنتاج مزيج من النفط الخفيف والثقيل من حقلين إلى 60,000 برميل يومياً بحلول نهاية هذا العام، من 16,000 برميل في ديسمبر، من خلال برنامج بقيمة مليار دولار يتطلب تجديد ما يصل إلى 875 بئراً غير نشطة قبل حفر آبار جديدة. حالياً، تعمل الشركة على إصلاح العديد من المشكلات غير المخططة، من نقص إمدادات الغاز اللازم للحفاظ على الضغط في الآبار، إلى فقدان البيانات الفنية الرئيسية ونقص وسائل النقل للعمال، وفقاً لمصدر من المشروع، الذي أضاف أن تلك العقبات منعتهم من الوصول إلى أهداف الإنتاج.
من غير الواضح ما إذا كان هذا المشروع سيستمر بعد أن قال ترامب إن الشركات من المنافسين الأمريكيين على الساحة السياسية العالمية - الصين، روسيا وإيران - لم تعد مرحباً بها في فنزويلا. بموجب العقوبات، كانت الشركات من تلك الدول من بين القلائل المستعدة للعمل هناك.
على النقيض، فإن شركة شيفرون - التي كانت لسنوات الشركة الأمريكية الوحيدة المنتجة للنفط في البلاد - في وضع مثالي لتحقيق مكاسب مبكرة. تحتاج الشركة إلى نوع النفط الخفيف الذي تضخه شركة كونكورد، وتتنافس مع المنافسين لتأمين الإمدادات في بحيرة ماراكايبو.
النفط الخفيف والوقود الذي يمكن أن يخفف من زيت القطران في فنزويلا هو سلعة ثمينة لشركات الطاقة العاملة هناك. بدون مرافق تحسين النفط المكلفة أو المخففات، لا يمكن نقل أو تصدير احتياطيات البلاد الضخمة من النفط الثقيل جداً.
الوعد ببراميل سهلة الإنتاج نسبياً يزيد من شهية الشركات الأجنبية للعمل في مناطق ملوثة أو معقدة تقنياً مثل بحيرة ماراكايبو ومناغاس الشمالية، التي أهملتها شركة بي دي في إس إيه في العقود الأخيرة كجزء من استراتيجيتها للتركيز على حزام أورينوكو الغني بالنفط الثقيل والذي يقع جنوب شرق المنطقة.
كما أن النفط من حول ماراكايبو قد يكون أرخص في الإنتاج لشركة شيفرون من مناطق أخرى في فنزويلا، خاصة مع استمرار انخفاض أسعار النفط، لأنه لا يحتاج إلى معالجة قبل التصدير، وفقاً لموظف سابق عمل في عمليات فنزويلا.
تشمل الخيارات الأخرى إعادة فتح الآبار الموجودة التي أُغلقت بسبب نقص المعدات المتخصصة أو إمدادات الطاقة، وإعادة تأهيل الآبار ذات الأداء المنخفض لزيادة الإنتاج، وحفر آبار جديدة، وفقاً للمصدر السابق، الذي أضاف أن شيفرون من المحتمل أن يكون لديها قائمة طويلة من المواقع الجديدة المحتملة.
قالت شركة شيفرون إنها “جزء من ماضي فنزويلا وتظل ملتزمة بالعمل كشريك لمستقبلها”، مضيفة أنها ترحب بالتراخيص الأمريكية الأخيرة والإصلاحات القانونية في فنزويلا.
لم ترد وزارة النفط في البلاد وبي دي في إس إيه على طلبات التعليق. ولم تتمكن رويترز من التواصل مباشرة مع شركة كونكورد.
الخام الأثقل من أورينوكو
الشركات التي لديها عقود نفط ومشاريع في جميع أنحاء البلاد تتنافس على الوصول إلى المعدات المتخصصة الموجودة بالفعل. هناك ما يصل إلى 14 منصة حفر مخزنة منذ سنوات في فنزويلا، وتملكها شركة SLB التي تتخذ من هيوستن مقراً لها، وهي واحدة من أكبر مزودي خدمات النفط العالمية، وفقاً لثلاثة مصادر مطلعة على أصولها.
كانت شركة SLB المزود الرئيسي لخدمات شركة شيفرون منذ بدء برنامج الحفر الأخير في فنزويلا في 2024، كجزء من ترخيص واسع سابق من الولايات المتحدة. مثل الشركة الأمريكية، تمتلك SLB خبرة طويلة في البلاد.
تم نشر منصات SLB في فنزويلا لمشاريع بي دي في إس إيه قبل فرض العقوبات الأمريكية في 2019. بعد ذلك، لم تستطع الشركات الأمريكية وتلك التي تلتزم بالعقوبات الأمريكية تشغيل المنصات أو المعدات المتخصصة هناك.
قالت SLB إنها لا تزال تملك مرافق تشغيلية ومعدات وموظفين في فنزويلا، وتعمل حالياً في “مراحل مبكرة من التعاون” مع العملاء بشأن الخطوات التالية. “نحن واثقون من أنه في ظل الظروف الصحيحة وبيئة السلامة، يمكننا زيادة الأنشطة بسرعة.”
تعد منصات الحفر والصيانة ضرورية جداً في حزام أورينوكو الشاسع، حيث يتطلب الإنتاج عادة نظام تجمعات آبار. ومع ذلك، قد تكون المخففات اللازمة لمزجها مع النفط الثقيل جداً أكثر إلحاحاً لتفريغ مخزونات النفط المتراكمة في الأشهر الأخيرة وزيادة الصادرات.
تركز شركة شيفرون وشركاؤها في بي دي في إس إيه على تأمين معدات الحفر، والوصول إلى مرافق تحسين النفط، والنفط الخفيف أو النفثا التي يمكن استخدامها للمزج. ستحتاج الشركة الأمريكية أيضاً إلى تجديد البنية التحتية المملوكة لبي دي في إس إيه، مثل محطة تصدير باجو غراندي. كما سيتعين عليها تجريف قناة الشحن في بحيرة ماراكايبو، التي لم يتم صيانتها بشكل صحيح لسنوات بسبب العقوبات التي منعت الشركات من استئجار الجرافات للقيام بالعمل.
لزيادة الإنتاج بشكل كبير في أورينوكو، ستحتاج شركة شيفرون إلى إعادة تأهيل وحدة تحسين مشروع بيتروبيار، التي تحول النفط الثقيل جداً إلى درجات قابلة للتصدير. لم يتم إصلاح هذه المنشأة بالكامل منذ سنوات، وفقاً لمصدرين من شيفرون.
فقط خمسة مشاريع في فنزويلا، من أكثر من 40 مشروعاً مشتركاً بين بي دي في إس إيه وشركات محلية وأجنبية، لديها إمكانية الوصول إلى وحدات تحسين أو محطات مزج لمعالجة النفط الثقيل من أورينوكو، وهي منطقة تحتوي على أكثر من 80% من احتياطيات النفط المقدرة في البلاد البالغة 303 مليار برميل.
الشركات التي لا تمتلك وحدات تحسين ستضطر إلى شراء مخففات مستوردة باهظة الثمن لتصدير البراميل، وهو خيار سيقلل من أرباحها — ويشكل تحديات لوجستية بسبب محدودية قدرات فنزويلا على التفريغ والنقل والتخزين.
شركة بلو إنرجي بارتنرز الأمريكية الشمالية، التي تربطها علاقات مع رجل الإطفاء الأمريكي هاري سارجانت، كانت تقوم منذ أشهر بإصلاح منصة واحدة على الأقل مملوكة لبي دي في إس إيه لمشروعها بيتروثينيو في أورينوكو. إن إتمام تلك الإصلاحات قد يتيح تشغيل المعدات غير النشطة بسرعة نسبياً، وفقاً لمصدرين مقربين من الشركة.
لم ترد شركة بلو إنرجي بارتنرز على طلب تعليق على الفور.
قال توماس أودونيل، استراتيجي مستقل في قطاع الطاقة، إن العديد من حقول النفط الفنزويلية التي تم اعتبارها منتهية قد لا تزال تمتلك إمكانات إنتاجية كبيرة.
“الكثير من تلك الحقول التي قيل عنها أنها ميتة أو مستنفدة، ليست كذلك فعلاً. ببساطة، لم تكن بي دي في إس إيه تملك المهارات أو المعدات اللازمة للاستمرار في تشغيلها، وكانت تختار الحقول بعناية”، قال.
وأشار أودونيل إلى حقول ناضجة حيث أجريت آخر المسوحات الزلزالية في التسعينيات أو أوائل الألفينيات باستخدام تقنية 2D القديمة. وقال إن الشركات يمكن أن تحقق مكاسب كبيرة من خلال الدخول إلى حقول تعمل بالفعل ورفع كفاءتها، مما قد يحقق “ربما زيادة بنسبة 50 أو 100% على ما يُنتج حالياً”.
المخاطر القانونية لا تزال قائمة
قال مسؤول في شركة خدمات نفطية عمل في فنزويلا، بشرط عدم الكشف عن هويته، إن البلاد يمكن أن تزيد الإنتاج الكلي في الحقول القائمة إلى ما يصل إلى 1.5 مليون برميل يومياً خلال أقل من عام، بشرط أن تحصل شركات النفط على التراخيص التي تحتاجها.
وأضاف أن حقول النفط في فنزويلا “مرنة جداً؛ يمكنك زيادة الإنتاج بشكل كبير”، في إشارة إلى الاحتياطيات الوفيرة. لكنه أشار إلى أن مشكلات سلسلة التوريد والمخاوف الأمنية الكبرى لا تزال قائمة، خاصة حول ماراكايبو.
كما أشار إلى أن عدم اليقين القانوني لا يزال قائماً، إذ لا توجد ضمانات بأن أي اتفاقات تُوقع الآن ستُحترم من قبل الحكومات المستقبلية.
وافقت الجمعية الوطنية في فنزويلا في يناير على إصلاح نفطي شامل يمنح الاستقلالية للشركات الأجنبية، لكن بعض نماذج العقود الجديدة — التي دفع بها مادورو في البداية دون نجاح كبير — لا تزال تعتبر محفوفة بالمخاطر من قبل بعض المستثمرين المحتملين، وفقاً لمسؤولين، الذين أضافوا أن هناك حاجة إلى مزيد من التنظيم لتنظيم تلك العقود.
كما توجد أسئلة دستورية حول شرعية الإصلاح على المدى الطويل. لم تعترف الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وغيرهم بنتائج الانتخابات البرلمانية والرئاسية التي جرت في السنوات الماضية، والتي اعتبروها مزورة.
خطر رئيسي آخر للمستثمرين هو أن الحكومات الأمريكية المستقبلية قد تغير سياستها وتخفف الضغط الذي أجبر كراكاس على التخلي عن السيطرة على صادرات النفط وإيراداتها لواشنطن.
قال أحد عمال شركة بي دي في إس إيه في محطة لا سالينا بالقرب من بحيرة ماراكايبو لرويترز إن الاستثمار المطلوب سيكون هائلاً، وفقاً لخبرته التي تمتد لـ22 عاماً في المنطقة. “العديد من الشركات التي تصل لديها الوسائل لإصلاح هذا، لكن لا يزال يتعين الانتظار لمعرفة ما إذا كانت ستوافق على ذلك عندما ترى هذا الكارثة”، قال العامل.
(تقرير من مارييلا نافا، ماريانا باراغا، أنّا إيزابيل مارتيز، ناثان كروكس، شيلا دانج، ديزي بوتراجو؛ تقارير إضافية من سارة كينوسيان. تحرير سيمون ويب وأنّا درايفر)
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
شركات النفط تتنافس على المشاريع لزيادة الإنتاج الفنزويلي بسرعة؛ ستنتظرهم معركة حقيقية
شركات النفط تتنافس على المشاريع لتعزيز الإنتاج الفنزويلي بسرعة؛ انتظار عمل شاق فعلاً
منصات النفط ورافعات الضخ في بحيرة ماراكايبو في كابيماس، فنزويلا، 26 يناير 2026. رويترز/ليوناردو فرناندز فيلوريا · رويترز
بقلم مارييلا نافا، ماريانا باراغا وأنّا إيزابيل مارتيز
الخميس، 19 فبراير 2026 الساعة 8:06 مساءً بتوقيت غرينتش+9، قراءة لمدة 10 دقائق
في هذا المقال:
CL=F +1.37%
بقلم مارييلا نافا، ماريانا باراغا وأنّا إيزابيل مارتيز
كابيماس، فنزويلا، 19 فبراير (رويترز) - في سبتمبر، أكمل جهاز حفر الآبار المستخدم في المياه الضحلة رحلته الطويلة من الصين إلى منطقة إنتاج النفط في بحيرة ماراكايبو في فنزويلا. أثار مرور الجهاز القديم الكبير المسمى أولا، والذي عبر على بعد بوصات قليلة تحت الجسر الذي يربط مدينة ماراكايبو بمناطق النفط على الساحل الشرقي للبحيرة، حماسة السكان والعمال: لم يشهدوا وصول معدات حفر جديدة منذ سنوات بسبب العقوبات الأمريكية.
مر الجهاز عبر خط أنابيب نفط أثناء مروره عبر البحيرة وفوق شبكة من الأنابيب المعدنية بطول 20,000 كيلومتر تحت المياه. تسرب النفط لعدة أشهر قبل أن يتم الإصلاح وتركيب الجهاز في البحيرة الملوثة في أواخر العام الماضي. منذ ذلك الحين، كان زيادة إنتاج النفط صغيرة.
تعد قصة أولا تحذيراً لشركات الطاقة الأجنبية مثل شركة شيفرون الأمريكية التي تتطلع إلى التوسع السريع في فنزويلا وتنفيذ المشاريع قصيرة الأجل اللازمة لزيادة إنتاج النفط في البلاد. كل خطوة للأمام غالباً ما تصاحبها تحديات جديدة.
شركات أجنبية أخرى لها حضور في البلاد تشمل ريبسول الإسبانية، إيني الإيطالية، مورييل وبروما الفرنسية، وشركة النفط الوطنية الصينية.
الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يرغب في أن تنفق الشركات الأمريكية 100 مليار دولار لإعادة بناء صناعة النفط التي عانت من إهمال وإدارة سيئة واستثمار منخفض على مدى 20 عاماً تحت رئاسة الاشتراكيين هوغو تشافيز ونيكولاس مادورو. بدأت واشنطن في تخفيف العقوبات منذ تدخلها العسكري لمحاولة القبض على مادورو في أوائل يناير من خلال إصدار عدد من التراخيص العامة التي تسمح لشركات الطاقة بالتصدير والاستيراد والاستثمار وتشغيل مشاريع النفط والغاز في عضو أوبك.
يمكن أن تؤدي التوسعات المبكرة إلى إضافة ما يصل إلى 500,000 برميل يومياً (ب/ي) من الإنتاج النفطي في غضون ستة أشهر من الإنتاج الحالي البالغ مليون برميل يومياً، وفقاً لمصادر من شركات تمتلك أصولاً هناك.
قال وزير الطاقة الأمريكي كريس رايت هذا الشهر من كاراكاس إنه يتوقع “زيادة دراماتيكية” في إنتاج فنزويلا في الأشهر القادمة.
وفي الوقت نفسه، يضج كل من هيوستن، مركز النفط الأمريكي، ومناطق النفط في فنزويلا، بالحركة، حيث يستعدان لاندفاع نفطي وفرص تجارية للمشاركة في واحدة من أكبر عمليات الإصلاح التي شهدها قطاع الطاقة على الإطلاق. إنها جهود على مستوى العمل لتعزيز إنتاج العراق بعد حرب الخليج الثانية أو لإعادة تأهيل حقول النفط الكويتية التي أحرقتها القوات العراقية بقيادة صدام حسين.
وفقاً لنصف دزينة من عمال الصناعة، وموظفي النفط ذوي الخبرة في فنزويلا، والتنفيذيين المخططين للعمل هناك، والعديد من خبراء الصناعة والمحللين الذين أجرى معهم رويترز مقابلات لهذا التقرير، فإن المرحلة الأولى في فنزويلا ستشمل مشاريع بسيطة نسبياً لزيادة تدفق النفط بسرعة: باستخدام منصات الحفر الموجودة بالفعل في البلاد، وتجديد الآبار المتداعية ومرافق تحسين النفط التي تعمل بأقل من طاقتها، وإصلاح الموانئ وخطوط الأنابيب التي تديرها شركة النفط الحكومية بي دي في إس إيه. لكن حتى المشاريع السهلة، على حد قولهم، ستكون صعبة، وبعد ذلك ستصبح الأعمال أكثر صعوبة.
في أوائل فبراير، زار مراسل رويترز منطقة بحيرة ماراكايبو ورأى حطام صناعة النفط، وخزانات ممتلئة بالنفط، وحقول نفط مهجورة، وسواحل سوداء، وطوابير طويلة من السيارات لشراء البنزين بالقرب من محطات التخزين والمواقع التشغيلية التي تديرها بي دي في إس إيه. كلها تذكيرات واضحة بمدى العمل الذي ينتظر، حتى لقطف الثمار السهلة، في المنطقة التي تضم أقدم مرافق الإنتاج في فنزويلا وتتمتع بأكبر قدرة إنتاجية في البلاد.
الخطوات الأولى
من بين الخطوات الأولى التي تتوقعها الشركات، تنفيذ مشاريع مثل تلك التي خططت لها شركة كونكورد ريسورسز الصينية، التي جلبت منصة أولا إلى فنزويلا العام الماضي.
تهدف الشركة إلى زيادة إنتاج مزيج من النفط الخفيف والثقيل من حقلين إلى 60,000 برميل يومياً بحلول نهاية هذا العام، من 16,000 برميل في ديسمبر، من خلال برنامج بقيمة مليار دولار يتطلب تجديد ما يصل إلى 875 بئراً غير نشطة قبل حفر آبار جديدة. حالياً، تعمل الشركة على إصلاح العديد من المشكلات غير المخططة، من نقص إمدادات الغاز اللازم للحفاظ على الضغط في الآبار، إلى فقدان البيانات الفنية الرئيسية ونقص وسائل النقل للعمال، وفقاً لمصدر من المشروع، الذي أضاف أن تلك العقبات منعتهم من الوصول إلى أهداف الإنتاج.
من غير الواضح ما إذا كان هذا المشروع سيستمر بعد أن قال ترامب إن الشركات من المنافسين الأمريكيين على الساحة السياسية العالمية - الصين، روسيا وإيران - لم تعد مرحباً بها في فنزويلا. بموجب العقوبات، كانت الشركات من تلك الدول من بين القلائل المستعدة للعمل هناك.
على النقيض، فإن شركة شيفرون - التي كانت لسنوات الشركة الأمريكية الوحيدة المنتجة للنفط في البلاد - في وضع مثالي لتحقيق مكاسب مبكرة. تحتاج الشركة إلى نوع النفط الخفيف الذي تضخه شركة كونكورد، وتتنافس مع المنافسين لتأمين الإمدادات في بحيرة ماراكايبو.
النفط الخفيف والوقود الذي يمكن أن يخفف من زيت القطران في فنزويلا هو سلعة ثمينة لشركات الطاقة العاملة هناك. بدون مرافق تحسين النفط المكلفة أو المخففات، لا يمكن نقل أو تصدير احتياطيات البلاد الضخمة من النفط الثقيل جداً.
الوعد ببراميل سهلة الإنتاج نسبياً يزيد من شهية الشركات الأجنبية للعمل في مناطق ملوثة أو معقدة تقنياً مثل بحيرة ماراكايبو ومناغاس الشمالية، التي أهملتها شركة بي دي في إس إيه في العقود الأخيرة كجزء من استراتيجيتها للتركيز على حزام أورينوكو الغني بالنفط الثقيل والذي يقع جنوب شرق المنطقة.
كما أن النفط من حول ماراكايبو قد يكون أرخص في الإنتاج لشركة شيفرون من مناطق أخرى في فنزويلا، خاصة مع استمرار انخفاض أسعار النفط، لأنه لا يحتاج إلى معالجة قبل التصدير، وفقاً لموظف سابق عمل في عمليات فنزويلا.
تشمل الخيارات الأخرى إعادة فتح الآبار الموجودة التي أُغلقت بسبب نقص المعدات المتخصصة أو إمدادات الطاقة، وإعادة تأهيل الآبار ذات الأداء المنخفض لزيادة الإنتاج، وحفر آبار جديدة، وفقاً للمصدر السابق، الذي أضاف أن شيفرون من المحتمل أن يكون لديها قائمة طويلة من المواقع الجديدة المحتملة.
قالت شركة شيفرون إنها “جزء من ماضي فنزويلا وتظل ملتزمة بالعمل كشريك لمستقبلها”، مضيفة أنها ترحب بالتراخيص الأمريكية الأخيرة والإصلاحات القانونية في فنزويلا.
لم ترد وزارة النفط في البلاد وبي دي في إس إيه على طلبات التعليق. ولم تتمكن رويترز من التواصل مباشرة مع شركة كونكورد.
الخام الأثقل من أورينوكو
الشركات التي لديها عقود نفط ومشاريع في جميع أنحاء البلاد تتنافس على الوصول إلى المعدات المتخصصة الموجودة بالفعل. هناك ما يصل إلى 14 منصة حفر مخزنة منذ سنوات في فنزويلا، وتملكها شركة SLB التي تتخذ من هيوستن مقراً لها، وهي واحدة من أكبر مزودي خدمات النفط العالمية، وفقاً لثلاثة مصادر مطلعة على أصولها.
كانت شركة SLB المزود الرئيسي لخدمات شركة شيفرون منذ بدء برنامج الحفر الأخير في فنزويلا في 2024، كجزء من ترخيص واسع سابق من الولايات المتحدة. مثل الشركة الأمريكية، تمتلك SLB خبرة طويلة في البلاد.
تم نشر منصات SLB في فنزويلا لمشاريع بي دي في إس إيه قبل فرض العقوبات الأمريكية في 2019. بعد ذلك، لم تستطع الشركات الأمريكية وتلك التي تلتزم بالعقوبات الأمريكية تشغيل المنصات أو المعدات المتخصصة هناك.
قالت SLB إنها لا تزال تملك مرافق تشغيلية ومعدات وموظفين في فنزويلا، وتعمل حالياً في “مراحل مبكرة من التعاون” مع العملاء بشأن الخطوات التالية. “نحن واثقون من أنه في ظل الظروف الصحيحة وبيئة السلامة، يمكننا زيادة الأنشطة بسرعة.”
تعد منصات الحفر والصيانة ضرورية جداً في حزام أورينوكو الشاسع، حيث يتطلب الإنتاج عادة نظام تجمعات آبار. ومع ذلك، قد تكون المخففات اللازمة لمزجها مع النفط الثقيل جداً أكثر إلحاحاً لتفريغ مخزونات النفط المتراكمة في الأشهر الأخيرة وزيادة الصادرات.
تركز شركة شيفرون وشركاؤها في بي دي في إس إيه على تأمين معدات الحفر، والوصول إلى مرافق تحسين النفط، والنفط الخفيف أو النفثا التي يمكن استخدامها للمزج. ستحتاج الشركة الأمريكية أيضاً إلى تجديد البنية التحتية المملوكة لبي دي في إس إيه، مثل محطة تصدير باجو غراندي. كما سيتعين عليها تجريف قناة الشحن في بحيرة ماراكايبو، التي لم يتم صيانتها بشكل صحيح لسنوات بسبب العقوبات التي منعت الشركات من استئجار الجرافات للقيام بالعمل.
لزيادة الإنتاج بشكل كبير في أورينوكو، ستحتاج شركة شيفرون إلى إعادة تأهيل وحدة تحسين مشروع بيتروبيار، التي تحول النفط الثقيل جداً إلى درجات قابلة للتصدير. لم يتم إصلاح هذه المنشأة بالكامل منذ سنوات، وفقاً لمصدرين من شيفرون.
فقط خمسة مشاريع في فنزويلا، من أكثر من 40 مشروعاً مشتركاً بين بي دي في إس إيه وشركات محلية وأجنبية، لديها إمكانية الوصول إلى وحدات تحسين أو محطات مزج لمعالجة النفط الثقيل من أورينوكو، وهي منطقة تحتوي على أكثر من 80% من احتياطيات النفط المقدرة في البلاد البالغة 303 مليار برميل.
الشركات التي لا تمتلك وحدات تحسين ستضطر إلى شراء مخففات مستوردة باهظة الثمن لتصدير البراميل، وهو خيار سيقلل من أرباحها — ويشكل تحديات لوجستية بسبب محدودية قدرات فنزويلا على التفريغ والنقل والتخزين.
شركة بلو إنرجي بارتنرز الأمريكية الشمالية، التي تربطها علاقات مع رجل الإطفاء الأمريكي هاري سارجانت، كانت تقوم منذ أشهر بإصلاح منصة واحدة على الأقل مملوكة لبي دي في إس إيه لمشروعها بيتروثينيو في أورينوكو. إن إتمام تلك الإصلاحات قد يتيح تشغيل المعدات غير النشطة بسرعة نسبياً، وفقاً لمصدرين مقربين من الشركة.
لم ترد شركة بلو إنرجي بارتنرز على طلب تعليق على الفور.
قال توماس أودونيل، استراتيجي مستقل في قطاع الطاقة، إن العديد من حقول النفط الفنزويلية التي تم اعتبارها منتهية قد لا تزال تمتلك إمكانات إنتاجية كبيرة.
“الكثير من تلك الحقول التي قيل عنها أنها ميتة أو مستنفدة، ليست كذلك فعلاً. ببساطة، لم تكن بي دي في إس إيه تملك المهارات أو المعدات اللازمة للاستمرار في تشغيلها، وكانت تختار الحقول بعناية”، قال.
وأشار أودونيل إلى حقول ناضجة حيث أجريت آخر المسوحات الزلزالية في التسعينيات أو أوائل الألفينيات باستخدام تقنية 2D القديمة. وقال إن الشركات يمكن أن تحقق مكاسب كبيرة من خلال الدخول إلى حقول تعمل بالفعل ورفع كفاءتها، مما قد يحقق “ربما زيادة بنسبة 50 أو 100% على ما يُنتج حالياً”.
المخاطر القانونية لا تزال قائمة
قال مسؤول في شركة خدمات نفطية عمل في فنزويلا، بشرط عدم الكشف عن هويته، إن البلاد يمكن أن تزيد الإنتاج الكلي في الحقول القائمة إلى ما يصل إلى 1.5 مليون برميل يومياً خلال أقل من عام، بشرط أن تحصل شركات النفط على التراخيص التي تحتاجها.
وأضاف أن حقول النفط في فنزويلا “مرنة جداً؛ يمكنك زيادة الإنتاج بشكل كبير”، في إشارة إلى الاحتياطيات الوفيرة. لكنه أشار إلى أن مشكلات سلسلة التوريد والمخاوف الأمنية الكبرى لا تزال قائمة، خاصة حول ماراكايبو.
كما أشار إلى أن عدم اليقين القانوني لا يزال قائماً، إذ لا توجد ضمانات بأن أي اتفاقات تُوقع الآن ستُحترم من قبل الحكومات المستقبلية.
وافقت الجمعية الوطنية في فنزويلا في يناير على إصلاح نفطي شامل يمنح الاستقلالية للشركات الأجنبية، لكن بعض نماذج العقود الجديدة — التي دفع بها مادورو في البداية دون نجاح كبير — لا تزال تعتبر محفوفة بالمخاطر من قبل بعض المستثمرين المحتملين، وفقاً لمسؤولين، الذين أضافوا أن هناك حاجة إلى مزيد من التنظيم لتنظيم تلك العقود.
كما توجد أسئلة دستورية حول شرعية الإصلاح على المدى الطويل. لم تعترف الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وغيرهم بنتائج الانتخابات البرلمانية والرئاسية التي جرت في السنوات الماضية، والتي اعتبروها مزورة.
خطر رئيسي آخر للمستثمرين هو أن الحكومات الأمريكية المستقبلية قد تغير سياستها وتخفف الضغط الذي أجبر كراكاس على التخلي عن السيطرة على صادرات النفط وإيراداتها لواشنطن.
قال أحد عمال شركة بي دي في إس إيه في محطة لا سالينا بالقرب من بحيرة ماراكايبو لرويترز إن الاستثمار المطلوب سيكون هائلاً، وفقاً لخبرته التي تمتد لـ22 عاماً في المنطقة. “العديد من الشركات التي تصل لديها الوسائل لإصلاح هذا، لكن لا يزال يتعين الانتظار لمعرفة ما إذا كانت ستوافق على ذلك عندما ترى هذا الكارثة”، قال العامل.
(تقرير من مارييلا نافا، ماريانا باراغا، أنّا إيزابيل مارتيز، ناثان كروكس، شيلا دانج، ديزي بوتراجو؛ تقارير إضافية من سارة كينوسيان. تحرير سيمون ويب وأنّا درايفر)