مؤخرًا ظهر مشروع جديد يسمى FFAI، يترجم فكرة مثيرة للاهتمام إلى واقع — باستخدام البلوكشين لتحويل طلبات السيارات الكهربائية إلى منتجات استثمارية.

المنطق الأساسي ليس معقدًا في الواقع. ربط طلبات سيارات حقيقية بقيمة 5 مليارات دولار على السلسلة، حيث يتم تمثيل كل عملية تسليم مباشرة بقيمة الرمز المميز. هذا بالفعل نهج جديد في مجال الأصول الحقيقية (RWA): ليس أصولًا افتراضية، بل تسليم مادي حقيقي كمرساة للقيمة.

من منظور اقتصاد الرموز، تصميم FFAI يتميز بعدة خصائص: يتم حرق 5% من الرموز المميزة مع كل عملية بيع لسيارة. هذه الآلية الانكماشية أكثر تطرفًا من تقليل المكافآت عبر التعدين التقليدي — فهي حرق مباشر بدلاً من تقليل الإنتاج. نظريًا، كلما زادت عمليات التسليم، زادت وتيرة الانكماش، مما يعزز ندرة الرموز المميزة باستمرار.

ثم هناك عائدات الرهن. عائد سنوي يتراوح بين 20%-50% يبدو مغريًا، والمفتاح هو مصدر العائد — ليس من إصدار جديد أو أرباح العملات الافتراضية، بل من أرباح مبيعات السيارات الحقيقية. هذا يختلف تمامًا عن المنطق الافتراضي للأرباح في العديد من مشاريع التمويل اللامركزي (DeFi).

جزء إدارة DAO أيضًا يستحق الانتباه. التصويت لتحديد نسبة إعادة الشراء، أو استخدام FFAI لشراء السيارات مع خصم، يجعل الرموز المميزة ليست أداة مالية فحسب، بل أيضًا شهادة على حقوق داخل النظام البيئي.

بالطبع، هذا النموذج ليس بدون مخاطر. هل يمكن للأصول الحقيقية (RWA) أن تنجح في التطبيق الفعلي، معدل تنفيذ الطلبات، مدى قبول السوق — كل ذلك يحتاج إلى وقت للتحقق. لكن من ناحية الابتكار، الجمع بين الأصول الواقعية والإدارة على السلسلة، هذا الاتجاه يستحق المراقبة.